視線の先に 第二章
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｢うん｡DT125というｵｰﾄﾊﾞｲをすすめられた｡納得できなかった｣
｢なぜ｣
｢中型だろう｡400㏄まで乗れるんだ｡
なんで125に乗らなければならないのか｣
｢どうせなら大きいのに乗りたいわよね｣
｢ああ｡でも､懇々と諭された｡DTならｵｰﾄﾊﾞｲの基礎をとことんものにできるし､高速道路は走れないが､ﾂｰﾘﾝｸﾞにも不自由しない､と｣
｢納得したの?｣
｢した｡不承不承だったが､DTを買えば､ﾓﾄｸﾛｽを教えてやると言われたし｣
DTが納車されたとき､彼から囁かれた｡
お父さんがお金を払ってくれるならば､400㏄の高価なｵｰﾄﾊﾞｲを買うのもいいが､自分で買うのだから身の丈にあったものにしておけと｡
ﾛｰﾝの支払いにあくせくするよりも､そのお金をﾂｰﾘﾝｸﾞにまわしたほうがいいと｡
瞬発力があって､しかも脚がよくて車重が軽いDTで鍛えておけば､どんなｵｰﾄﾊﾞｲに乗っても巧く走らせることができるようになる､と｡
｢いまでも暗誦できる｡
空飛ぶｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝと呼ばれたﾓﾉｸﾛｽｻｽが装備されたﾓﾃﾞﾙで排気量123㏄､13馬力7000回転､ﾄﾙｸは1.3ｷﾛ6500回転､ﾐｯｼｮﾝは6速で車重は97ｷﾛ｣
列挙する私に呆れたのだろう､妻が失笑気味の笑い声をあげた｡
私はかまわず続けた｡
｢ﾌｫｰ･ｽﾄﾛｰｸのﾗｲﾊﾞﾙよりも15ｷﾛほども軽くて､この15ｷﾛの車重の差が､いろいろなﾁｬﾚﾝｼﾞを可能にしてくれたんだ｡
国際A級の彼と河川敷のｺｰｽを走り､まがりなりにもｼﾞｬﾝﾌﾟをこなし､ｶｳﾝﾀｰをあてられるようにもなった｣
｢よかったわね｣
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